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链轮的结构和工作原理
发布时间：
2025-03-31
摩托车链轮通常由铝合金或钢制成，并在模具成型后进行精密加工。
结构组成
摩托车链轮通常由铝合金或钢制成，并在模具成型后进行精密加工。其核心结构包括：
离心带和切割齿：直接与链条啮合以传递动力和扭矩。
中心孔和螺栓：用于安装和固定在传动轴（主动链轮）或后轮毂（从动链轮）上。
工作原理
动力传递路径：发动机动力通过主动链轮（齿数少，速度高）→链条→从动链轮（齿数多，速度低）→后轮。
缓冲设计：从动链轮通过橡胶缓冲块与后轮连接，以减少传动冲击并提高舒适性。
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